Atualmente, o mundo vive uma realidade de constantes mudanças climáticas que impactam a vida da sociedade e o território. As rodovias brasileiras são historicamente vulneráveis a eventos climáticos extremos, como enchentes, deslizamentos e alagamentos. Conforme a Pesquisa CNT de Rodovias 2025, mais de 60% da malha pavimentada do Brasil apresenta algum tipo de deficiência.
Diante disso, é essencial o investimento voltado a ações de prevenção para fortalecer a resiliência da infraestrutura. Medidas voltadas ao monitoramento contínuo, à análise de dados e à antecipação de riscos permitem que gestores atuem de forma estratégica antes que os danos se agravem. A ausência desse planejamento, por sua vez, amplia os impactos das ocorrências climáticas e gera consequências na mobilidade, além de afetar também os recursos públicos destinados à recuperação das rodovias.
De acordo com o levantamento da Codex, entre 2015 e 2024 as mudanças climáticas causaram um prejuízo financeiro de cerca de R$ 61 bilhões para a gestão pública. As inundações causaram o segundo maior impacto aos cofres públicos com mais de R$ 11 bilhões em prejuízos com efeitos diretos sobre a infraestrutura pública.
Governança de dados assume papel central na gestão rodoviária
A governança de dados permite transformar grandes volumes de dados em informação estratégica. No caso de gestão rodoviária, esse processo contribui para decisões mais rápidas e eficientes, contribuído para a melhoria contínua da gestão da malha rodoviária. Assim, gestores públicos são capazes de identificar os problemas antes que eles se agravem e planejar melhor as intervenções.
Sistema de monitoramento de ocorrências garante índice de confiança superior a 90%
O Governo de Minas Gerais passou a utilizar um sistema que transforma grandes volumes de informações em indicadores para a gestão da malha viária, a partir de dados colaborativos do Waze. A plataforma de inteligência espacial permite identificar e acompanhar ocorrências recorrentes como buracos, congestionamento e acidentes com índice de confiança superior a 90%.
A solução foi desenvolvida em parceria com o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-MG), a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) e a Codex, com a finalidade de identificar acidentes por dia, local e horário, orientando ações preventivas e melhorias estruturais.
O processo de estruturação de toda arquitetura de dados feito pela Codex envolveu desde o levantamento das informações mais relevantes para o DER-MG até a padronização, o tratamento e a espacialização dos dados.
A base tecnológica utilizada nesse sistema foi projetada de forma para ser escalável, permitindo a replicação do modelo em outros contextos de infraestrutura.
Portanto, é preciso atuar antes do congestionamento ou destruição de um trecho, para que ocorra a mitigação de riscos e desenvolvimento da infraestrutura viária. A adoção de tecnologias de monitoramento, sistemas preditivos e planejamento baseado em dados contribui para a identificação antecipada de riscos e para a mitigação dos impactos causados por eventos climáticos extremos.
Além de garantir maior segurança aos usuários, essas medidas reduzem a necessidade de intervenções emergenciais e minimizam os danos à infraestrutura.